今回は日本のスーパーカー　NSXのアライメント作業のご紹介です。

足回りを車高調に変更された為、メーカー基準値に調整させて頂きました！！！

NSXではキャンバー、キャスター、トウの合計10ヶ所をフル調整していきます。

オールアルミボディ、2シーター ミッドシップレイアウト

カッコイイですね(/ω＼)

「縁石に乗り上げた･･･」「車をぶつけてしまった･･･」

等の事故による要因以外にも

「車高を下げた」「カスタムパーツに交換した」

等の場合でも、タイヤの向きが狂ってしまい、

アライメントの調整が必要となって来ます！！

もし、お車のアライメントの調整についてお悩みであれば、

是非当店にお任せください！！