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タイヤ市場
奮闘日記
高山店
2019.07.21
MICELIN クロスクライメイトの特徴<その2>
こんにちは、前々回、ミシュラン クロスクライメイトの特徴として冬タイヤとしての性能をお知らせしましたが、夏タイヤとしての性能はどうなのかをお知らせします。
・タイヤのまず「静粛性」ですが、パターンを見ると「ノイズが大きそう」と言うのが個人的な印象でしたが、カタログを見てみると、車内のノイズは、同社の製品のPrimacy4とほぼ同レベルとのこと(パターンと製造方法に理由があるかもしれません)。
タイヤをよく観察してみると、製造工程で出来る継ぎ目が細かくなっています(下の画像の黄色の線が継ぎ目です)。(タイヤメーカーに勤めていた人曰く)継ぎ目の細かいタイヤは真円に近くノイズも少なくなるそうです(その分手間暇がかけられているそうです)。
・燃費性能については、欧州ラべリングでB~C(日本での規格ですとAA~A相当)と燃費性能がよく、ウエット性能においても欧州ラべリングでB(日本の規格ですとb相当)と高性能なタイヤです。
さらに、欧州タイヤの特徴である減りにくさもあるので良いことずくめのタイヤです。
お値段は手間暇がかかっている分それなりですが、高性能のタイヤを検討して見える方は是非、候補に入れてください。