みなさんこんにちは♪

今日は朝から降ったり止んだりと

ドンヨリお天気ですね、、、

しばらくは、傘が必須になりそうです

(´；ω；`)ｳｩｩ

さきほど、スバルBRZのアライメント調整が完了したので

その模様をアップしていきます！

＼(^_^)／

今回、症状としてハンドルのセンターズレが気になるとの事でした

車高調が付いており

ピロ式だったので、フロントのキャンバーも調整しました！

（●＾o＾●）

そもそも、ピロアッパーとは！？

アッパーマウントのゴムブッシュをピロボール化させて

サスペンション本来の性能を発揮させることで

ゴムによる衝撃吸収などが無くなりますが、

ステアリング操作への応答性も良くなり、ロールも減り、コーナリング性能が上がるのです！！！

こんな感じ⇩

楕円型の中央の黒い余白が可動域です

この場所でキャンバーの角度をつけることが出来ます！

調整風景⇩

モニターを見ながら微調整していきます。

調整結果はコチラ⇩

オレンジ色のマーカーが調整前の数値です

調整後は左右で数値にバラツキが無くなりました。

車高調を取付けるアライメントはズレてしまうので

100KMほど走行してなじんだら、

調整をするのをオススメします！