こんにちは！ミシュランが安い　でおなじみの

タイヤ市場新小岩店です。

今回はトヨタ　プリウスに、最強オールシーズンタイヤ

ミシュラン　クロスクライメートプラス　をお取り付けしました！

なぜクロスクライメートが最強オールシーズンなのかは

ぜひこちらの記事もご覧ください↓

クロスクライメートが最強と言える理由！

さて、プリウスですが誰もが知るトヨタの看板ハイブリッド車で

タイヤのサイズも、メイン中のメイン195/65R15が装着されています。

195/65R15のサイズは価格激戦区なので、いろいろな種類のタイヤが売られており

特に、古いモデルの金型を使い、さらに内部構造も省いたコストダウン型タイヤ

が結構売られていますね。こういったタイヤも一見すると普通の低燃費タイヤに

見えるのですが、プリウスにこういったタイヤは最適でしょうか？

答えはNOです。

安いからダメ、という事では決してありません。

なにを基準にタイヤを選ぶべきか。

私なら絶対に「剛性」で選びます。

ハイブリッドカーなので燃費も大切な要素ですが、それ以上に

プリウスにとって一番大切な事は、タイヤの基本でもある骨格だと思っています。

特にプリウスはきちんと選ばないと、寿命の意味で大きな損をしてしまう事になるからです。

最近はタイヤを販売する側も分かっているので、選択ミスは減ったと思いますが

以前はプリウスといえば、前タイヤの両肩が激しく摩耗する事が良く発生しました。

これは、一部のタイヤの剛性不足に起因する物と言われており、

モーター＋エンジン駆動による、走りだしの高いトルク特性に

タイヤの剛性が付いていかず、激しい摩耗に繋がったと考えられています。

たとえいくら燃費が良くても、内部構造を簡略化したペラペラなタイヤだと

上記の両肩摩耗により、本来の寿命の半分程度しか使う事ができず、

非常にコスパが悪い状態になってしまうかもしれません。

燃費や価格だけでタイヤを選ぶと勿体ないです。

今回装着したクロスクライメートはオールシーズンタイヤをしても

最強と言える内容ですが、プリウスに最適な高い剛性という点でも大合格です。

タイヤ選びは、ぜひ正しい知識を持った専門店で！

※特に当店がお勧めです（笑）

タイヤ市場　新小岩店