タイヤ市場佐野店です！

【LIFTED SUBARU】

スバル車のリフトアップカスタムです！

アメリカではフォレスター、アウトバック、

XV(クロストレック)などなど、

まさかの

インプレッサまで車高を上げて

オフロードスタイルにしてしまう

強者も居ます( ﾟДﾟ)

もちろん我がジャパンでもそんなカスタムをされているオーナー様も

いらっしゃいます！

車高を上げた事により、フロントキャンバーは逆ハの字に・・・・

リアトーはガニ股、フロントトーは内股に・・・

まさにリフトアップの代償が、タイヤに出ていました( ;∀;)

↓↓↓これが測定時の数値です( ﾟДﾟ)

いきなりですが、調整してここまで改善！

↓↓↓調整後の数値です('ω')

フロントは、キャンバー角は本来調整は出来ませんが、

キャンバーボルトが入っていた為調整可能に！

ただ!!極限までに車高が上がっている為、純正部品ですとやはり調整値に限界があり、

純正部品が調整できる範囲内での『いい感じ』を目指して調整行いました(/ω＼)

プラド、ハイラックス、FJクルーザー

逆輸入車、輸入車、

アウトバック、XV、フォレスターなどなど

最近ではライトにリフトアップも出来るようになって

来ていますので、車高を上げて『カッコよくなったな～！』

で終わりにせずに、最後の仕上げとして

アライメント調整オススメいたします！

お気軽にご相談下さい♪

軽自動車 測定・調整 ¥11,000(税込)

国産普通車 測定・調整¥ 16,500(税込)

海外・逆・輸入車 測定・調整 ¥22,000(税込)

ちなみに車体で言いますと、

タンドラクルーマックが作業限界となります。

また、ハイルーフ車、ハイリフト車、PIT入庫出来ない可能性がございます。
実車にて、事前確認は可能です！

※社外アーム調整の場合1ヵ所調整につき別途¥1,650(税込)
※外国車の場合作業時間多めに頂く場合有
※違法改造車両は作業不可

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