タイヤ点検してますか(; ･`д･´)??

タイヤだからこそ定期点検！！

タイヤの点検といえば

まず思いつくのは「空気圧」!

タイヤには加重指数というものがあり、

タイヤが耐えられる重さがあります(=ﾟωﾟ)ﾉ

タイヤが耐えるためには車によって定められた基準値で、

空気圧を入れなければなりません。

空気圧が低いと

タイヤの加重指数が低下してしまい、

車体や荷物、乗車してる人間の重さに負けてしまい

タイヤが減りやすくなります!!

( ;∀;)ﾓｯﾀﾅｲ、、、

空気圧が低いと

タイヤがつぶれた状態で走行してしまい

接地部分のタイヤが力を発揮しにくくなります。

ブレーキ力の低下、排水性の低下等、

事故にもつながりかねない状態で

走行することになります。

Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！ﾏｼﾞｶｯ

噂では４台に一台が

基準値以下で走行しているデータがあるらしいです、、

(。-`ω-)ｼﾝｼﾞﾙｶｼﾝｼﾞﾅｲｶﾊ。。。。

気づきにくいスローパンクを発見できますので

２～３か月に１回は補充しましょう‼

お次に「劣化」!!

タイヤはゴム製なので有機質でできていますので、

紫外線などで経年劣化を起こします。

また、お車を使う頻度が少なかったり

使っても近距離ばかりだと、

タイヤが固くなりやすく劣化スピードが上がります。

(((+_+))ｿ､ｿｳﾅﾉ?

劣化の進行を遅らせる方法としては、

適度に洗い、適度にタイヤワックスを塗ってあげたり、

車を使う際は、

少し遠回りをして１回の走行距離を

伸ばしてあげることです!!(=ﾟωﾟ)ﾉ ｺﾚﾀﾞｲｼﾞ

お次が「ピンチカット」!!

ピンチカットとは、

縁石や輪留め等の障害物を乗り越した時にできる

タイヤ内面の傷(断裂)が原因です。(｀・ω・´)ｷﾘ

内面って？(; ･`д･´)～Q

タイヤの中には形状を支えているカーカス(ワイヤー)が

骨組みのように入っているんだよ(=ﾟωﾟ)ﾉ～A

カーカスが切れてしまうとタイヤの形状が保てなくなり、