お車に乗っている際に

こんな症状、ありませんか？

アライメント調整で改善できるかもしれません。

①タイヤ・ホイールの取り付け角度を適正に調整する作業。

②タイヤ・ホイールが適正な角度で整列している状態のこと。

実は・・・

どんな方にもオススメです縁石に強く接触した強い衝撃でズレが生じ、

その分のアライメント調整が必要です。事故などで修理した車体が変形しているので、

その分のアライメント調整が必要です。足回りの部品を脱着したアライメントは足回りの部品、

ボルト1本を緩めただけでもアライメントは狂います。

3年以上乗っている何もしていなくても、車体のよじれ・部品のヘタリでアライメントは狂います。

マメ知識

ボディのよじれや足回り部品のヨレが原因で、アライメントはどんな車でも狂います。

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  普通に走っていても車体はよじれますし、特に凹凸の多い路面の走行・脱輪など強い力が

  
  

  
  

  
  

  加わるときは大きなよじれが生じます。
  お車が低年式車だった場合、アーム類の関節部分（ゴムブッシュ）のヘタリによる変形が、

  
  

  
  

  
  

  アライメント調整が必要になる大きな要因です。

  
  

  アライメント調整2つの重要な値を測定、 適正値に調整・修正します！調整項目：トゥ（トー）・キャンバー

  
  

  トウ

  
  

  日本語でつま先のこと。まっすぐ走りやすくするために重要。

  
  

  車体を上から見たときに、タイヤのつま先が車体に対してどのように向いているかを示します。

  
  

  トウがズレると、直進性・コーナリング性能が低下します。

  
  

  
  

  
  

  
  
  
  
  
  

  
  

  
  

  
  

  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  キャンバー

  
  
  
  

  曲がりやすさのために重要。
  車体を前から見たときに、タイヤがどれだけ傾いて付いているかを示します。

  
  

  キャンバーはトウとともに直進性・コーナリング性能に影響します。

  
  
  
  

  

  
  

  アライメント調整料金・作業時間

  
  

  測定・調整コミコミ価格

  
  

  ※測定のみ： 4,400 円(税込)

  
  

  
  

  
  

  
  
  
  
  
  

  
  

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

  車種	通常価格	作業時間目安
  軽自動車	11,000 円(税込)	30分～
  普通車	13,200 円(税込)	45分～
  SUV	13,200 円(税込)	60分～
  輸入車	13,200 円(税込)	60分～

  
  車種により調整できない場合があります。

  
  

  ※極端なローダウン車：リフトに入らない場合あり

  
  

  ※ハイルーフ車：ピットに入らない場合あり社外アーム装着車などの場合、現車確認後、作業可否や追加費用について

  
  

  相談させていただく場合があります。

  
  

  お客様のご利用・ご予約お待ちしております(*^^*)

  
  

  
  

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  是非お気軽にお問合せ下さいm(__)m

  
  

  よろしくお願いいたします！