本日も昨日と引き続き

『クラック（ひび割れ）年数にご注意を！！』

再度ブログにて紹介させていただきます・・・本題にもありますがアライメント調整も紹介させていただきます！！

まずはこの写真・・・

製造年の見方、基本的な寿命は昨日のブログを参考下さい♪

2018年製造＝今年で約5～6年は最低でも使用されていると考えられます。（※タイヤも新車標準装着のタイヤでもある）

耐用年数は10年は経っていませんが・・・次の写真を見ると・・・

写真上部の四角い様なものが溝の中にあると思いますがこれはスリップサインです

これが露出してしまうと車検が通りにくくなってしまう可能性があったり、安全面で言うと

雨の日の排水性能が大幅に低下をし、ブレーキが利きづらくなったりとデメリットばかり発生してしまいます・・・

夏タイヤの耐用年数は基本最長約10年とは言えこうした要交換が必要になるケースは8割以上です・・・（9割でもいいかもですが・・・）

コチラのタイヤは当店でタイヤホテルのお預かりサービスをご利用いただいているお客様のタイヤの状態です

更にもう一枚写真があるのですが・・・こちら

タイヤのOUT側（ホイールが見えてる部分）写真で言うと上部ですが

楕円っぽく外周を1周する形で削れたような感じになっているのが言えると思います

原因はアライメントが狂ってしまっている可能性が非常に高いです

そこでアライメント調整なのですがアライメント調整って何かというと・・・

①タイヤ・ホイールの取り付け角度を適正にする

②タイヤ・ホイールが適正な角度で整列している状態

この二つです。

お客様からまだヒヤリングしていませんが可能性は4つあります

①事故等で修理した　②縁石等に強く接触した　③3年以上乗っている　④足回りの部品を交換した

このうち、③は可能性がとても高いと考えています。

今後、お客様へはご連絡と丁寧にご説明させて頂こうと考えています。

今回はかなり長文のブログとなってしまいましたが安全にもかかわることでもあり

お車は人の命を乗せているということ・・・そしてそれを支えているのは車内からは見えないタイヤです・・・

少しでもタイヤの状態が気になったりしたら当店タイヤ市場瑞浪中央店へ足をお運びくださいませ！！

タイヤの診断・空気圧点検など無料で診させていただきます♪（見積もりも無料です♪）

ご来店お待ちしております！！

担当T.H

https://www.taiyaichiba.com/mizunamichuo/dress-up/59073.php 　←1/31ブログにて掲載『クラック（ひび割れ）年数にご注意を！！』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　製造年の見方、基本的な寿命は昨日のブログを参考下さい♪