フォード エクスプローラーのアライメントです。

タイヤの偏摩耗とハンドルセンターのズレということで確認していきます。

この二つの不具合を訴えている場合は結構数値もズレが大きいことが多いです。

まず測定してみた際の数値がこちら・・・↓

前後トーが調整可能カ所になりますが物凄いズレですね(+_+)

赤文字で表示されているのが基準値を外したトーです。

リアに関しては調整機構のナットが締まってませんでしたのでそのせいでしょうか。

ただターンバックル式なので微調整が利きやすく調整幅も広いので無事基準値に収まりました。

調整前の走りは表現が難しいのですがリアがウネウネ動く感じとやハンドルの直進位置が定まらない感じだったのですが

調整後は激変してハンドルに手を添えるだけで真直ぐ走るようになりました。

元のズレが大きいだけに体感できる違いですね。

タイヤの偏摩耗、ハンドルセンターズレがありましたらアライメント調整がおすすめです！