みなさんこんにちは！

今回はオールシーズンタイヤについてお話していこうと思います♪

皆さんがオールシーズンタイヤを購入する際の参考にして頂ければ幸いです。

おさらいですが、オールシーズンタイヤというのは

その名前の通り「オールシーズン（春夏秋冬）」使えるタイヤになります。

そのため、当店で取り扱うオールシーズンタイヤには全て

スノーフレークマークの印字があります。

※世界最大の標準化・規格設定機関「ASTM」が欧州において冬用タイヤとして認定。冬タイヤ規制でも走れる証です。
これが無いオールシーズンタイヤもあるので、要チェックです。

このスノーフレークマークがあれば高速道路でチェーン規制が出ても走る事が出来ます♪

では、冬用タイヤとして認可されているから雪道も、氷道もガンガン走れるの？

いいえ、そんなことはありません。

氷上・雪上性能では当たり前ですが、スタッドレスタイヤの方が効きます。

ただし、タイヤの状態によってはオールシーズンタイヤが勝る場合も。

4~5年落ちのスタッドレスタイヤVSオールシーズンタイヤを比較したならば

オールシーズンタイヤの方が氷上&雪道性能が高いという事もあるでしょう。

では、オールシーズンタイヤを断面図を見ながら比較していきましょう♪

写真左から

ミシュランのクロスクライメート＋

グッドイヤーベクター4シーズン

ランドセイル4シーズン

全然見た目が異なりますよね。

ミシュランのクロスクライメートでしたら夏タイヤ性能を重視しているため、

燃費性能が高く、静粛性が高い。長持ちしやすいというのがメリットですね。

逆にデメリットとしては氷上の性能が弱いところでしょう。

ランドセイル４Sに関してはタイヤの溝に細かな切れ込み(サイプ）が多数あり、

スタッドレス性能が高められていることがよくわかりますね。

氷上の上でもしっかり走る事ができるでしょう。

デメリットとしては、スタッドレスに近いため

夏タイヤよりは静粛性が低くなったり燃費が落ちやすかったり。

グッドイヤー　ベクター４Sに関して言えば

ミシュランのような見た目をしながら細かな切れ込みが多数あるので

いいとこどりみたいなところがありますね。

よく言えば万能、悪く言えば中途半端という事でしょうか。

お客様の車の使い方によって買い分けるのが一番BESTですね♪

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