今回は、クラウン　アスリートのアライメント調整です。

タイヤを新しく交換して頂き、アライメントの調整もさせて頂きました。

早速、入庫して測定してみました。

リアのトウが結構ずれてしまっていました。

これは、基準値に調整しないといけません。

では早速、調整に入ります。

中央に見えるスパナの所をクィックィッと

今回も規定値になるように調整しました。

おお！ピッタリ行きました。

これで、リアはOKですね！

続いて、フロントは？

これは、かなり右寄りになってしまっています。

これも真っ直ぐ走ることはできませんね。

乗り慣れてると、ズレも分からないものなので。

では、調整に入ります。

フロントのトウ調整をします。

ココのナットを緩めて

クィックィッとこちらも調整します。

規定値に調整できました。

０コンマのミリ単位の調整なので、

非常にシビアですね。

これで、真っ直ぐ走れ、偏磨耗も

抑制できますね。

おかげ様で連日、アライメント調整の問合せがあり、非常にお喜び頂いております。

しばらくアライメント調整をされてない方、一度も調整されていない方、どこかにタイヤを擦ったり、

乗り上げたりされた方、インチアップ、車高を下げた方など、是非アライメント調整をオススメ致します。

タイヤ市場　前橋駒形店にお気軽にお越しください！