ウェットブレーキ性能を高めるために採用されたVシェイプパターンはスタイリッシュでインチアップしている車にも人気があります。お値段もリーズナブルでお財布に優しい人気タイヤです。

コンチネンタルの高い技術で減りに強い、耐摩耗性に特化したタイヤが誕生しました。
長い距離を走れるため、ドレスアップ目的でもコストパフォーマンスはトップレベルです。
独特なトレッドパターンは他になく、車をスタイリッシュにします。

コンチネンタルの高い技術で減りに強い、耐摩耗性に特化したタイヤが誕生しました。
長い距離を走れるため、ドレスアップ目的でもコストパフォーマンスはトップレベルです。
独特なトレッドパターンは他になく、車をスタイリッシュにします。

コンチネンタルの技術でウェットブレーキ性能を極限まで高めた製品です。
一般的なタイヤは高速走行時の安定感に不安がある声が多いですが、独自の内部構造は高速走行時のたわみを低減し、車体を安定させるため、ハンドリング応答性に評判が良いことも特徴です。

アクティブにスポーツ走行を楽しみたい方、車に相性抜群です。
公道で活用されることを想定し、スポーツタイヤながらも快適性能を両立したタイヤです。
Vシェイプパターンはウェットグリップを向上させ、見た目もスタイリッシュと人気です。

欧州最大のドイツ自動車連盟（ADAC）が実施するタイヤテストにおいて2021年の総合1位、2022年の摩耗テスト1位を獲得したFK510の進化系で2023年に新発売しました。
高いグリップ力とウェット性能に加え、コーナリング性能も進化した高性能タイヤです。