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タイヤ市場
奮闘日記
タイヤ市場千葉貝塚店

2021.05.25

210クラウンのアライメント!!

トヨタ210系 クラウンアスリート


純正だからこその良さってありますよね(。-`ω-)ウンウン



純正のままローダウンをされた


210クラウンのオーナー様から


アライメント調整のご依頼いただきました( ;∀;)感謝



早速計測です!!



クラウンの構造上前後のトゥが調整できます。



キャンバーを調整するには


キャンバーボルトのような後付け調整機関が


必要です(=゚ω゚)ノメモメモ




リアのトゥを調整する偏心カムはど~こだ~、、、、


IMG_2072.JPG


じつはこのカバーの奥にいます!!


カバーを10ミリで外すと、、、


IMG_2073.JPG


1本のボルトにサイズの違う2個のナットが付いています。


手前の19ミリを緩めて、


奥の22ミリを動かすことで


リアのトゥが動きま~す(*´▽`*)



リアの調整が終わったら(カバーも忘れずに!)


フロントトゥです!!


フロントのトゥは、ほぼほぼタイロッドでの


調整になります。



前後のトゥを210クラウンの


基準値を目安にしつつ今の状態にあった数値にしたら


終了です!!



試走、必要なら微調整をして


オーナー様のもとへ(´っ・ω・)っ



オーナー様


ありがとうございました!!